TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT PLUS BASSE
PUISSANCE DE FREINAGE MAXIMALE
USURE DES PLAQUETTES DE FREIN OPTIMISÉE
STABILITÉ ET CONSTANCE DE FREINAGE INÉGALÉES
Innovation Galfer : disque SHARK®
USURE DES PLAQUETTES OPTIMISÉES
Le disque Shark augmente la longévité de vos plaquettes d’environ 25 à 40% dans des
conditions normales d’utilisation. La durée de vie du disque est augmentée.
RÉDUCTION DE TEMPÉRATURE
La conception du disque Shark, composé de petites dents (ailettes de refroidissement extérieures) servent de régulateur de température, permettant de réduire l’échauffement du disque d’environ 25 à 30% par rapport à un disque classique.
Il est également taillé dans la masse ce qui lui confère une très grande rigidité.
STABILITÉ ET CONSTANCE DE FREINAGE INÉGALÉES
Les caractéristiques du disque Shark, dans les conditions les plus exigeantes,
confèrent un niveau de performance optimal et constant.
Il est possible de freiner plus fort avec moins d’effort.
PUISSANCE DE FREINAGE MAXIMALE
Le dique Shark présente 20% de surface de freinage supplémentaire que nos disques Wave, augmentant donc la surface et la puissance de freinage des plaquettes.
COMPARATIF DE TÉMPÉRATURES
SURFACE DE FREINAGE PLAQUETTES/DISQUES
DISQUE SHARK = La solution à la montée en température du disque OFF-ROAD.
PUISSANCE ET CONSTANCE DU FREINAGE
Gamme de 17 références :
Disques AVANT
ø 260 ou 270 mm selon type de véhicule, épaisseur 3 mm
Disques ARRIÈRE
ø 220 ou 240 mm selon type de véhicule,
épaisseur 4 mm MX, épaisseur 5 mm ENDURO
MOTO
RÉFÉRENCES DISQUES AVANT
RÉFÉRENCES DISQUES ARRIÈRE
- TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT PLUS BASSE
- PUISSANCE DE FREINAGE MAXIMALE
- USURE DES PLAQUETTE DE FREIN OPTIMISÉE
- STABILITÉ ET CONSTANCE DE FREINAGE INÉGALÉES
Innovation Galfer :
disque SHARK®
USURE DES PLAQUETTES OPTIMISÉES
Le disque Shark augmente la longévité de vos plaquettes d’environ 25 à 40% dans des conditions normales d’utilisation. La durée de vie du disque est augmentée.
RÉDUCTION DE TEMPÉRATURE
La conception du disque Shark, composé de petites dents (ailettes de refroidissement extérieures) servent de régulateur de température, permettant de réduire l’échauffement du disque d’environ 25 à 30% par rapport à un disque classique.
Il est également taillé dans la masse ce qui lui confère une très grande rigidité.
STABILITÉ ET CONSTANCE DE FREINAGE INÉGALÉES
Les caractéristiques du disque Shark, dans les conditions les plus éxigeantes,
confèrent un niveau de performance optimal et constant.
Il est possible de freiner plus fort avec moins d’effort.
PUISSANCE DE FREINAGE MAXIMALE
Le dique Shark présente 20% de surface de freinage supplémentaire que nos disques Wave, augmentant donc la surface et la puissance de freinage des plaquettes.
COMPARATIF DE TÉMPÉRATURES
SURFACE DE FREINAGE
PLAQUETTES/DISQUES
DISQUE SHARK = La solution
à la montée en température
du disque OFF-ROAD.
PUISSANCE ET CONSTANCE
DU FREINAGE
Gamme de 17 références :
Disques AVANT
ø 260 ou 270 mm
selon type de véhicule,
épaisseur 3 mm
Disques ARRIÈRE
ø 220 ou 240 mm
selon type de véhicule,
épaisseur 4 mm MX,
épaisseur 5 mm ENDURO